为何越来越多国际航班到中国转机？英媒：能省一大笔钱(3)

冯正霖称，与之相对应，京津冀、长三角、珠三角地域也形成了三大机场群。2016年，三大机场群完成旅客吞吐量4.73亿人次，占天下的46.5%，货邮吞吐量1469万吨，占天下74.7%。其滞岜京首都机场年旅客吞吐量延续七年位居环球第二，浦东机场年货邮吞吐量延续九年位居环球第三，香港机场货邮吞吐量常年位于环球第一；广州、深圳、澳门机场，业务量也增长迅速。(完)

（2017-05-25 13:56:01）

【延伸阅读】中百姓航与“一带一路”沿线国度民航旅客运输量迅猛增长

中新社北京5月17日电 (记者 周音)记者17日从中百姓航局获悉，2017年夏秋季，中国海内航空公司打算新开“一带一路”沿线国际航线70条，海外航空公司新开35条航线中有34条为“一带一路”沿线国度。在各项政策支持下，中国与“一带一路”沿线国度旅客运输量迅猛增长，在国际航线旅客运输量中占比一连晋升。

中百姓航局最新数字显示，2017年前4个月，民航旅客运输量达858.4万人次，同比增长18.5%；占比到达47.1%，别离比客岁和前年提高6.2个和7.3个百分点。航空货运完成11.1万吨，同比增长25.9%；占比到达17%，比客岁和前年别离提高1.6个和2.9个百分点。

记者相识到，2014-2016年，中百姓航与“一带一路”沿线21个国度举办了双边航空交涉，扩大了中百姓航与上述国度的航空运输市场准入，并试点开放了乌鲁木齐、西安、昆明等“一带一路”节点都市面临特定国度和地域的航权，为中国空运企业开拓或增加至上述国度的航线航班奠基了法令基本。停止2016年12月份，中国已与120个国度和地域签定了双边当局间航空运输协定。个中，中百姓航与“一带一路”沿线62个国度签署了双边当局间航空运输协定，并与东盟签署了首个地区性的航空运输协定。

另外，在方才结束的“一带一路”国际相助岑岭论坛上，中百姓航局与国际民航组织签定了相助意向书。两边将进一步增强国际民航组织提出的“不让一个国度掉队”倡议与“一带一路”倡议之间的对接，在提高“一带一路”沿线国度航空安详、敦促并促进实施沿线各国航空本领建树，促进沿线各国航空运输便利化等诸多方面开展深度相助，合力敦促“一带一路”沿线国度和地域民航希望。

今朝，中国已与43个沿线国度实现直航，每周约4200个航班。中国的航空公司已在“一带一路”沿线的24个国度设立了境外营业部。2016年夏秋航季，中国与“一带一路”沿线国度每周往来按期航班到达4232班。中方22家航空公司新增航线92条，运营至36个“一带一路”沿线国度的74个海外都市；37个“一带一路”沿线国度的95家航空公司从101个海外都市运营至48此中京城市。

据民航局希望打算司司长王长益先容，2016年，民航局体例印发了《民航推进“一带一路”建树动作打算(2016-2030年)》。《动作打算》确定了两个阶段的希望方针。

2016-2020年，中百姓航将实现“先联快通，重点打破”。双边及多边航权框架根基完善，国际航线网络包围普及，民航基本办法保障本领全面加强，航空运输质量和运行效率大幅晋升，根基建成安详、便捷、高效、绿色的现代民用航空体系。实现与沿线国度全面直航和互联互通，起源建成多少外洋民航运营基地，形玉成方位相助平台与事情机制。

2021-2030年，中百姓航将实现“支撑有力，融合共享”。建乐成能完善的机场网络、通畅环球的航空运输网和运行高效的信息监测网，现代化民用航空体系根基建成。航空处事供应充实，相助机制完善高效，实现航空处事、产物、尺度、运营、管理等全方位“走出去”。海表里教诲培训交换常态化，尺度理念跟尾互通，行业禁锢处事本领完备。实现海内互联与国际互通的有序互动，建成繁荣共享的地区航空市场，形成民航与关联财富融合希望新名目，成为“一带一路”倡议实施的桥梁纽带和重要敦促力。(完)

（2017-05-17 22:21:01）