智慧城市建设咋入手？路灯门牌停车场都可切入

裴小红 受访者供图

蔡锡田 受访者供图

杨晋渝 受访者供图

商场通过人脸识别技术来掌握人流；红绿灯路口根据人流量自动放行……由智能化引领的城市发展，正悄然改变我们的生活。在今年的重庆市政府工作报告中，特别提到了“推进智慧城市建设”。

重庆智慧城市建设可以从哪些方面入手？有哪些可借鉴的经验？26日，记者邀请到3位市政协委员为“智慧城市”建设建言献策，看看他们怎么说。

建议加快路灯等基础设施智能化建设

“当前，城市管理智能化时代已经来临，加快智慧城市建设，需要加快基础设施智能化建设，尤其是加快物联网系列产品在智慧市政管理提档升级项目建设中的推广应用。”裴小红说，在现有基础设施上，通过搭建物联网综合管理服务平台，集成各种通讯设施和传感设备，并进行远程控制和数据运维管理，有效解决基础设施不同步与重复建设问题，既可以减少建设投资，又能降低维护使用成本，更可促进科技型企业创新成果应用转化，对提升城市管理效能，实现经济高质量增长，进而改善民生，实现高品质生活有重要意义。

裴小红举例介绍，路灯作为最密集的城市基础设施，是最理想的互联网接入端口的载体，将市政公用设施、市政工程、照明、交通、排水、环保监控等信息融入物联网，是最优化的信息汇集方式。但目前，我市传感器等智能化设施在城市管理中的运用率较低。大部分路灯使用的还是传统高压钠灯，存在用电量高、不符合节能环保要求等问题。部分区域已更换为LED路灯，但是运用模式仅为单一的EMC+维护，维护费用及用电量仍然居高不下。此外，目前路灯仅仅起了照明作用，功能过于单一，不能发挥城市管理的作用，公共资源有所浪费。因此，建议我市大力推进智慧路灯建设，实现节能增效。

此外，裴小红还建议综合运用互联网、物联网、云计算、大数据、人工智能等新技术，纵向构建市、区两级联动的市政统一管理平台，横向打造连通城区内各部门间的应用服务平台，全面提升城市市政运行效率和公共服务水平，以及推动我市新一代信息技术——“5G”技术的全域化应用，构建产业新生态。

市政协委员、重庆市委统战部智库专家蔡锡田：

借鉴推广“二维码门牌”让城市智慧互联

在蔡锡田看来，新型智慧城市建设是一个复杂的系统工程，需要运用多种技术，实现“互联网+”、时空大数据、云计算等新兴信息技术与城市发展融合创新，消除信息孤岛现象，实现城市管理治理能力的现代化，促进城市可持续发展。在这其中，智慧门牌可以说是智慧城市的基础设施。

蔡锡田说，目前，在全国各地，如江苏、福建、广西等省（自治区）的许多地市，以二维码门牌为代表的智慧门牌已经开始广泛运用，并取得了明显成功。

“二维码门牌除了能方便广大群众、有效增强政府社会治理能力外，还有更广阔的运用前景，可提供户政业务办理、居住证申领、出租房屋管理、房屋租赁、导航、门禁、导游、快递、缴费等诸多民生服务，真正成为‘智慧城市’建设的基础信息支撑，依托二维码门牌的标准地址应用汇集形成城市大数据资源，促成社会治理的精准智慧服务。”蔡锡田表示，重庆在推进新型智慧城市建设方面一直走在全国前列，但随着城镇化的大力推进，舆情网，部分城镇仍然存在门牌覆盖率较低，部分道路的门牌规格大小不一、新旧混用，断码空号、号牌不符、跳号重号等乱象，既给群众生活、外来商旅造成诸多不便，也给治安管理、消防抢险、医疗救助、邮政快递等方面造成不少困难。因此建议重庆抓住技术升级改造契机，继续大力加快推进智慧城市建设，特别是加快智慧门牌部署、运用工作。在新一轮门牌换新工作中，部署运用智慧门牌，并加快配套法规制度和标准体系的建设，保障建设成效，统筹推进智慧门牌系统建设。

市政协委员、重庆川仪控制系统有限公司项目一部部长杨晋渝：

建智慧停车云平台提升城市静态交通效率

在杨晋渝看来，智慧城市建设，其中内容之一是智慧停车。他的建议是尽快建立城市立体化、智慧停车云平台，提升城市静态交通效率。

杨晋渝说，“停车难”一直困扰着各大城市的交通，重庆市主城区“停车难”问题日趋突出，这也成为广大市民关注的焦点之一。目前有不少汽车停放在公共区域，给城市交通造成了巨大压力。从先进国家或地区经验来看，推行立体车库建设、利用大数据云平台加快停车场智慧化管理是解决城市停车难的有效途径，也是当前改革创新的重要举措之一。

“除了解决停车难题，作为静态交通系统的硬件部分，智能立体停车库对制造业和服务业的拉动也具有重要意义，能带动停车场周边商圈的繁荣。”杨晋渝建议，重庆可充分吸引社会资本，推动新增智能化立体车库的建立，提高停车泊位与小汽车保有量之比。在具体操作过程中，明确立体车库身份属性，清晰监管主体，简化审批流程。建议设立“一站式”审批服务窗口，提高审批效率。同时制定立体车库运行中的安全风险标准，明确安全责任风险。

杨晋渝表示，重庆可构建起城市级智慧化停车云平台。具体包括建立主要城区停车库基础数据库、加快高新技术在停车领域应用、推动互联网+停车服务、促进停车智能化信息化、优先组织实施一批停车智慧化示范项目等。

在推进老旧居住区停车设施改造方面，杨晋渝认为，可以利用小区内部临时停车场、边角地块及单侧靠墙通道等空间新建停车项目；对现有平面停车设施进行机械式立体化改造，使改造后的车库能够满足智慧停车云平台管理要求。

(重庆商报)