首次载人航天紧急升空任务深度解析

11月25日中午12时11分，神舟二十二号飞船由长征二号F遥二十二运载火箭搭载，在酒泉卫星发射中心顺利点火升空。当天15时50分，飞船成功与空间站天和核心舱前向端口完成对接，转入组合体停靠段，未来将作为神舟二十一号航天员乘组的返回工具。

这是中国载人航天工程首次执行应急飞船发射任务，使用了16天应急发射方案。此次应急任务是如何快速实施的？它和以往常规任务有哪些区别？为保障空间站安全又采取了哪些措施？记者就飞船、火箭及发射场系统等关键环节进行了采访。

第一问：此次应急发射任务是如何启动和推进的？

据了解，神舟二十号飞船在轨舷窗检测出细小裂痕后，科研团队迅速开展状态分析、设计复核、试验检测和综合评估，最终判定飞船已不满足载人安全返回标准。任务指挥机构第一时间启动应急响应办法。工程团队在20天内有序处置，各参研单位高效联动，顺利完成风险评估、方案论证和决策、人员物资调配、航天员乘组换乘以及飞船应急发射等多项任务。

随着总指挥部确认实施应急方案，正在发射场待命的长征二号F遥二十二火箭和神舟二十二号飞船迅速进入准备阶段，按顺序完成了测试、总检查以及推进剂加注等流程。

目前由于神舟二十号乘组已经安全返回，空间站在轨运行良好，神舟二十一号飞行乘组状态稳定。为综合考虑空间站安全、任务流程和窗口条件等因素，最终确定采用16天应急发射流程，以保证后续任务的顺利实施和交会对接的成功。

值得说明的是，中国载人航天工程还提前准备了8.5天的更快应急发射预案。一旦空间站或航天员突发严重事件，将立刻启用8.5天方案，最大效率保障乘组人员及时返回地球。

第二问：应急发射和常规发射相比有哪些显著不同？

神舟二十二号飞船属于最新批次，是首次亮相。在其设计上，和神舟二十一号相比，仪表布局、返回舱空间、遥测单元以及备份伞舱盖安全气囊等方面都进行了改进升级，整体可靠性进一步提升。

据中国航天科技集团五院介绍，神舟二十二号飞船于2025年9月完成出厂，后续在酒泉卫星发射中心完成了全套总装、测试，并自10月31日起待命发射。本次任务为神舟二十一号乘组提供应急返回支持，飞船以无人模式发射，仅携带上行补给物资。其和载人任务的主要区别就在于没有航天员，其他流程及准备均严格依循载人任务标准。此次16天应急任务时间紧、程序快、大负荷，是首次尝试，也对飞船系统是一个不小的挑战。

据中国航天科技集团一院专家透露，长征二号F遥二十二火箭的技术状态基本未变，飞行方案保持一致。原计划30天的准备流程被压缩至16天，为争取时间，型号团队调整了部分发射场流程，包括简化部分电气设备测试、全系统发射演练调整为船箭地联合检查，由于无人员搭乘，逃逸系统的部分项目同步优化裁减。这些简化步骤的功能都能通过其他测试环节得到验证，整体测试覆盖无遗漏，继续保障任务安全。

中国载人航天工程始终保持“发一备一”滚动备份机制。神舟二十二号发射后，短时间内发射场会暂时没有备用飞船和火箭。目前神舟二十三号飞船和长征二号F遥二十三火箭正在抓紧进行总装和测试，待完成后将及时进场，重返应急待命状态。

第三问：为守护空间站安全，中国采取了哪些安全措施？

自空间站进入建造阶段以及应用发展阶段以来，中国载人航天工程持续完善各类风险防控措施，并根据实践不断细化应急处置方案，保障空间站稳定运行与航天员安全回家。

据悉，为增强安全能力，从设计之初中国空间站就考虑了问天舱与核心舱的关键备份、货运飞船和三舱轨控系统的冗余保障。在空间碎片防护方面，针对10厘米以上大碎片主要通过主动轨道机动进行规避；1厘米以下小碎片则依赖空间站外部保护装置防御；对1厘米到10厘米之间的物体，采用撞击探测来定位，一旦发生破损导致泄漏，立即实施压力应急、堵漏等对应处置，力保空间站安全无忧。