2018广播融合传播指数报告发布
一、百强广播频率类型基本稳定，北京广东入榜广播频率最多
综合广播收听率、网站、微博、微信、聚合新闻平台、音频客户端、广播自建客户端等传播情况，融合传播力排名前10位的广播频率见下表：
报告显示，进入百强的广播频率以交通广播（22%）、新闻综合广播（20%）和音乐广播（19%）为主，三者占据百强榜的比重超过60%。交通广播仍然是百强榜的主力，但相比2017年占比略有下降，新闻综合广播和音乐广播在百强榜中的占比略有上升。进入百强榜的广播频率类型分布和2017年基本趋同。天津人民广播电台相声广播、河北人民广播电台农民广播、北京人民广播电台文艺广播、浙江人民广播电台旅游之声、北京人民广播电台体育广播等特色化广播频率脱颖而出，进入榜单前50名。
从百强广播频率的地域分布来看，北京有19个广播频率进入百强，数量最多，其中包含14个中央级广播频率和5个省级广播频率。广东有8个广播频率进入百强，仅次于北京。河北、浙江、河南、天津、上海均有6家入榜。黑龙江、广西、山东、湖北、吉林均有5家入榜。中部地区和东北部地区相较于2017年有崛起的趋势，进入百强数量增多。华北、华东与华南沿海地区优势仍然明显（见图1）。
图1 2018年百强广播频率地域分布
二、交通广播收听率高，广播网站与电视台网站资源整合正在推进
从监测到的广播频率收听率数据来看，收听率高于1%的7个广播频率中，有6个为交通广播频率，交通广播毫无悬念地位居收听率排名前列。从广播电台网络传播情况来看，随着我国中央级、省级广播电视台不断合并，广播网站也呈现出和电视台网站合并的特点。目前25个省级广播电视台都推出了广播电视台网站，有的省级广播电视台资源整合正在进行中，在推出统一的广播电视台网站的同时，广播电台还建有单独的广播网站，如河南广播电视台的河南广播网。也有广播电视台分别推出广播网站和电视网站，如北京广播电视台、湖南广播电视台、上海广播电视台、云南广播电视台等。目前，除中央广播电视总台旗下的国际在线、中华网、央广网之外，各省级广播电视台还有11个独立的广播网站。从整体上看，独立的省级广播网站的发文量相对较低，个别省级广播网站甚至疏于维护，除广播频率的直播流和个别板块外，其他内容较少更新。除一家广播电视台网站无法打开外，监测的其他广播频率均依托广播网站或广播电视台网站进行传播，但由于广播的音频传播、移动传播等特点，在PC互联网上的传播效果并不显著。
三、广播微博开通率低，微博账号活跃度差
298个广播频率中，有206个广播频率开通了微博账号，微博开通率为67.8%。
广播频率微博账号的粉丝量均值接近99万，中位数为15.8万。@环球资讯粉丝量最多，超过4700万。平均每个广播频率微博账号日均发布微博8条，发文量中位数为2条。 广播频率微博账号的平均阅读量均值为1.3万，中位数接近0.7万。@中国之声、@环球资讯广播平均阅读量过十万。在平均阅读量过万的73个微博账号中，文艺/音乐/曲艺类广播频率创办的微博账号最多，占32%，其次是新闻综合广播占21%，另外是交通/私家车广播占比接近17.8%。从转评赞情况来看，广播微博的互动力较差。平均转发量、平均评论量、平均点赞量的均值仅为13次、5次、8次，平均转发量、平均点赞量中位数为1，平均评论量中位数不足1次。
综合微博账号粉丝量、发文量、阅读量及互动情况，排名前10位的广播频率微博账号见表2。
四、广播微信整体传播力不高，交通广播频率表现突出
80.5%的广播频率开通了微信公众号。广播频率微信公众号日均发文量均值为4.8篇，中位数为4篇。日均发文量在10条以上的微信公众号占比为9.6%。黑龙江广播电视台交通广播的官方微信公众号“黑龙江交通广播”日均发文量最高，为23.5条。延续2017年的优势，“FM93交通之声”、“黑龙江交通广播”“河北交通广播”、“新疆949交通广播”四个交通频率公众号的总阅读量继续保持在第一梯队，“FM93交通之声”总阅读量最高，接近3亿，其他三个公众号的阅读总量均超过1亿。广播微信公众号的平均阅读量均值为2549次，中位数仅为637次。FM93交通之声阅读量最高，平均每篇文章阅读量接近4万次。从点赞情况来看，广播频率微信文章平均点赞量均值为20，中位数为7。
综合考察发文量、阅读量、点赞量等各项指标，传播力排名前十位的广播频率微信公众号见表3。除中央人民广播电台中国之声之外，其他进入十强的广播微信公众号均为省级交通广播频率微信号。
五、广播在聚合新闻平台入驻率低，传播力较弱
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